河北石家莊地鐵于2012年9月正式開工建設(shè)的，開建第一站是地鐵3號(hào)線小灰樓站。石家莊市軌道交通線網(wǎng)方案主要體現(xiàn)6條線組成，其中，骨干線3條，輔助線3條，線網(wǎng)總長(zhǎng)241.7公里。地鐵車型為國(guó)內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)一流的A型車輛。地鐵道路建設(shè)中，都使用了諾貝思蒸汽發(fā)生器來(lái)做路橋養(yǎng)護(hù)。

　　以下是現(xiàn)場(chǎng)拍圖：

　　石家莊地鐵1號(hào)線、3號(hào)線部分地鐵段將于2017年6月底具備使用條件，屆時(shí)成為河北省唯一一座擁有地鐵的城市，華北第三座擁有地鐵的省會(huì)城市。他們的橋梁養(yǎng)護(hù)依然在使用諾貝思蒸汽發(fā)生器。一個(gè)好的蒸汽發(fā)生器是口碑相傳的，武漢地鐵建設(shè)、南京地鐵建設(shè)、黑龍江地鐵建設(shè)等等，他們都選擇使用諾貝思蒸汽發(fā)生器來(lái)做路橋、T梁、箱梁、軌道等的養(yǎng)護(hù)。

　　石家莊地鐵合理的使用了武漢諾貝思蒸汽發(fā)生器，工程進(jìn)度大大提升，還節(jié)約了不少資金的支出，諾貝思蒸汽發(fā)生器的工作效率可想而知!諾貝思有15年的研發(fā)制造經(jīng)驗(yàn)，最懂蒸汽的專家。